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      世界首個極寒礦山5G+無人駕駛項目收尾,千億市場未來可期!

      近日,國家能源集團大雁公司(寶日希勒能源)的5G+無人駕駛礦卡編組安全示范工程項目經過車輛改造、封閉場地運行、空載編組運行、模擬裝載測試場地運行、實際場地運行、重載編組運行和項目安全評審,正式進入收尾驗收階段。

      該項目不僅能夠降低油耗節能減排,解決礦山從業人員的健康問題,還成為露天煤礦行業無人駕駛的領軍者。智慧礦山無人化再迎新進展!

      01

      世界首個極寒煤礦5G+無人駕駛項目

      通過依托5G網絡建設,該項目搭建了一套完整的無人駕駛控制系統,同時對5臺220噸礦卡進行無人駕駛改造,實現礦用自卸車“裝、運、卸”典型作業過程的完全無人自主運行。并與一臺遙控推土機、一臺電鏟及灑水車、平路機、指揮車等輔助作業車輛形成一套完整的露天礦無人運輸作業系統。

      國家能源集團大雁公司(寶日希勒能源)地處極寒地區,冬季室外溫度常達到零下40多攝氏度。該項目自去年5月啟動以來,先后完成5G基站基礎建設、礦用運輸卡車改造安裝調試、夜間穩定性測試和零下42攝氏度中提速重載試運行等工作,實現了5項第一,是世界上首次在極寒地區露天煤礦成功應用5G+無人駕駛的項目。

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      礦山自動駕駛擁有千億市場規模

      我國礦產資源儲量巨大,運輸是礦山開采的重要環節。自卸卡車具備機動靈活、爬坡能力強、轉彎半徑小等優點,對礦床賦存條件適應性強,是現代礦山主要的物料運輸工具。

      但目前礦山運輸卻面臨招工難、管理難、安全隱患高等難題。引入自動駕駛技術則可完美解決這些痛點,不僅能有效降低因運輸帶來的人員安全風險,而且遠程操控汽車還能有效改善工作環境,徹底解決招工難的問題。

      有機構測算,國內露天煤炭和鐵礦的土方剝離無人駕駛運輸市場規模大概分別在 450 億/年和150 億/年左右,每年新車銷售帶來的自動駕駛升級市場規模約為 58.75 億/年。僅這三項帶來的自動駕駛市場規??傤~就達到了 658.75 億/年,如果再加上有色礦、砂石等,國內礦山自動駕駛市場規模超千億。

      03

      政策利好 資本青睞

      礦山的智能化、無人化發展是我國政策鼓勵的發展方向。

      2020年3月,國家發改委、國家能源局等八個部委聯合發布《關于加快煤礦智能化發展的指導意見》,確定了煤礦智能化發展目標和任務。礦車無人駕駛作為智能礦山的核心組成部分之一,是時代發展的大勢所趨,事關礦山產業升級與國家能源發展戰略。

      受政策和需求的雙重利好影響,智慧礦山無人化賽道如雨后春筍般涌現了大批技術型公司,資本市場也開始對礦山無人駕駛這一細分賽道重點關注。

      8月23日,智慧礦山無人化領導者慧拓正式宣布完成過2億元B1輪融資,創賽道內單筆最大融資紀錄,此次領投的國新央企運營投資基金隸屬于央企中國國新,該基金主要聚焦于戰略性新興產業,關注產業鏈供應鏈自主安全可控。

      8月30 日,另外一家礦山無人駕駛領域的高新技術企業——踏歌智行,宣布完成了由盈科投資領投的 B3 輪億元級戰略融資,近10 個月內踏歌智行 B 輪融資已累計完成近 4 億元,創礦山無人駕駛領域年內融資和累計融資最高金額記錄。

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      未來可期

      多路資金的涌入,自動駕駛企業的商業化進程開始加速,規?;涞氐纳虡I項目已經覆蓋了煤炭、冶金、有色、水泥四大行業,加速了整個礦山無人化行業的標準化進程。

      據報道,截至7月末慧拓的訂單總額就達到了3.5億元;踏歌智行預計本年度總訂單額也將超過4億元。

      ▲ 國內礦山自動駕駛試運營及商用情況(圖源:辰韜資本)

      智慧礦山無人化在全球各國都有普遍需求?;弁谻EO陳龍表示,很多跨國企業在非洲和澳洲等地從事礦業開采,但企業雇傭非洲當地礦工往往面臨文化差異、語言溝通不暢等多種困難,導致礦區運營受阻,而智能化和無人化改造,可以幫助礦主免除招募雇員的擔憂,并提高經濟收益。


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