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      【評測】出道即巔峰,現代打樁機征服南京一眾老司機

      【鐵甲網 原創】在南京,有一位專業改裝打樁機的“玩家”。說他是“玩家”可再貼切不過了,因為十多年前當別人還不認識打樁機這種“新奇”玩意兒的時候,他就開始自己動手改裝了。

      “這么多年光是我改裝用的廢料,堆到后院的都有上百萬了,這還不包括廢棄的二十來個液壓泵”,“那時候沒有原廠打樁機,都是買二手機自己改,還沒有售后服務,全靠運氣。有一次運氣不好,買的二手機改裝前后一共花了70多萬,只用了兩三次就廢掉了!”

      圖:打樁機專業“玩家”施老板

      以上這段對話就來自這位打樁機專業玩家——施老板。早年做五金生意起家的施老板,由于經常和工地打交道,在09年時就發現了打樁機的商機。作為一個行動派,他馬上到深圳考察打樁機行情,回家買上二手挖機就開始自己改裝。

      12年專業"玩家"嘗盡改機之苦 結識現代終于購得滿意樁機

      視頻:施老板訴說那些年改裝受過的苦

      那時候的改裝過程困難重重,甚至沒有一個參照物,全靠自己的想象來改。最容易出問題的就是結構件的焊接這塊,由于工地環境簡陋,焊接達不到足夠的精度,導致后面使用時因為應力集中經常出現斷裂。

      正所謂“久病成醫”,十來年間施老板前后一共改裝了不下6臺打樁機,早已對打樁機的各個部件了然于胸了,而此時的打樁機市場也悄然發生了變化。

      圖:現代18米打樁機R600PDVS

      近兩年,各主機廠紛紛出品打樁機新機,而施老板也一直覺得舊機改裝的問題太多,包括設備的性能和故障率,還有售后服務等,跟新機完全沒有可比性。為了能更穩定的接到工程,施老板逐漸把目光投向了新機。機緣巧合下,施老板結識了現代的銷售人員,并最終選擇了一臺現代18米打樁機——R600PDVS。

      圖:施老板對他的愛機連連稱贊

      “你們把大臂油缸做成200mm的直徑,這是非常超前的,別人都是180的多一點。油缸粗力量就大,有時候能不能打的動關鍵就看那一把子力氣,你能打動你就能做這個工程。”在南京江北某施工現場,施老板毫不掩飾自豪之情的向采訪人員介紹他的愛機,“有一次一共24根樁,人家拔了3天,樁都拔壞了還一根沒拔起來,我們去用了20來分鐘就拔起來了!” 施老板坦言,當時選擇這臺現代600最大的原因就是看中了它200的油缸,再加上299kW的康明斯發動機,還有2*225cc排量的主泵,感覺整個配置就是高舉高打,優勢非常突出,后來在使用過程中也確實沒有讓他失望。

      “迄今為止,我買過的打樁機,對現代這臺認可度最高。因為第一它能給我賺錢,第二還很省油,有了這兩點,我認為它就是一臺好機器!”施老板說道,“上次有個朋友想買機子,就到我這來看,其實他買不買現代跟我沒有任何關系,我也不是他們宣傳員,但是我就有什么說什么,我認為這臺機子值得買!”

      挖掘機老板覓得新商機 打樁機從此升級成主業

      2007年入行時,何老板購買了第一臺現代挖掘機,從此他就認定了現代。在他看來現代這個品牌就像汽車中的桑塔納,經濟實惠,還非常好用。近幾年,他發現工地上需要鋼板樁支護的項目越來越多。特別是房建地基,河道,管廊等項目,相對于水泥灌制樁,鋼板樁具有非常大的成本優勢,而且工期快還環保。敏銳的商業嗅覺告訴何老板,這是一個賺錢的好機會!

      圖:在南京經營三臺打樁機的何老板

      于是他二話沒說,接連購買了三臺現代打樁機。“當時根本沒有多猶豫,因為跟天恒偉業(現代代理商)這邊合作這么多年了,他們的售后服務我非常滿意,有什么問題都隨叫隨到,所以打樁機我依然選擇他們。”何老板回憶道。

      何老板自己也算過成本賬,首先舊機改造費用并不低,而且二手機和改裝費用都要全款支付,改造后的打樁機還沒有任何售后保障。加上工地環保的要求,舊機改裝的打樁機不能進大工地。權衡利弊,他選擇了現代的原廠打樁機。從此他的打樁機生意也成了主業。

      圖:何老板的打樁機正在南京六合某工地施工

      在何老板的3臺打樁機中,一臺是以R505LVS為主機的18米打樁機,還有兩臺是以R395LVS為主機的15米打樁機。“雖然這是395的主機,但是這個車其實并不小,它的車架和底盤跟50噸級的是差不多大的,而且大臂油缸是190mm的,再加上發動機和液壓系統的配置比較高,所以它的力道并不小,在南京打15米的鋼板樁綽綽有余。”

      力度大、油耗低、操控性好 8年駕齡老司機為現代打call

      另一邊,在棲霞區某過江隧道輔助工程的施工現場,還有一臺現代15米打樁機也是收獲了設備管理隊長和駕駛員的好評。

      圖:現代打樁機正在現場施工

      由于該位置靠近長江,工地上基本都是回填土,下面有很多石頭,打樁作業難度較高。“如果遇到特別大石頭,需要挖機配合挖出來。一般的石頭,這臺打樁機直接可以打穿,所以力道是非??梢缘?。”負責工地設備管理的陳隊長評價道。

      圖:陳隊長(右)和張師傅(左)評價現代打樁機

      有著8年駕齡,專門開打樁機的張師傅表示,自己開過不少品牌的打樁機,感覺現代的操控性蠻好的,力度挺大的,油耗也很低。滿負荷干活情況下,8小時大概1000塊左右。

      打樁機作為現代公司高度重視的特殊裝備產品線,從市場調研到產品開發,傾注了大量的人力物力,在博采眾家之長的同時,還在使用功能、產品細節等方面展現了較為超前的設計理念。這些設計包括:使用“更粗的油缸”提高打拔力度,用獨特的“重載打樁模式”來應對更為復雜的工況,標配“大臂防墜落保持閥”提高安全性,選配“遠程遙控功能”實現人機分離操作等,廣受用戶喜愛?,F代打樁機,用可靠的產品服務用戶,是您事業成功的最佳伙伴!


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