<s id="mhnga"></s>
  • <ruby id="mhnga"></ruby>
    1. 鐵甲工程機械網> 工程機械資訊 > 企業 > 西成鐵路控制性工程取得新進展

      西成鐵路控制性工程取得新進展

      西寧晚報11月22日消息:進入冬季施工,我省重大項目建設依然馬不停蹄。日前,新建西寧至成都鐵路項目重點控制性工程——甘青隧道2號斜井掘進突破1000米,不僅為甘青特長隧道順利貫通奠定堅實基礎,也意味著西成鐵路這項控制性工程建設取得新進展。

      西(寧)成(都)鐵路連接青海省西寧市與四川省成都市,是國家“十三五”期間列入的重點工程建設項目,正線長836.5公里,設計時速200公里(預留250公里),是一條以客為主、兼顧輕快貨物運輸的區際快速鐵路干線,是西寧(蘭州)至成都的便捷通道,也是西北至西南區際間的客運主通道。西成鐵路的建設,將讓青、隴、川三省交界地帶沒有寸“鐵”的歷史徹底結束。

      甘青隧道是西成鐵路全線重點控制性工程,全長22380米,是一級高風險隧道,是西寧至成都鐵路項目先期開工工程。

      西成鐵路甘青隧道進口端11978米正洞施工標段內設2座斜井,其中2號斜井全長3117.02米,位于黃南州同仁市瓜什則鄉,海拔約3300米。隧道區屬高原大陸性氣候,氧氣稀薄,晝夜溫差大,冰凍期長,每年冬期施工時間長達6個月,日最低氣溫達零下20℃以下。隧道地質條件復雜,圍巖穩定性差,開挖過程中易發生圍巖失穩、涌水、流沙等現象。

      自去年10月份開工以來,項目建設人員精心組織,科學管理,成功克服了高寒、高海拔的惡劣天氣,順利通過節理密集帶、突涌水段施工,保證了斜井施工進度的平穩推進。特別是甘青隧道全線進入冬季施工后,為確保冬季施工進展順利,項目科學策劃,協調管理,保障原材料充足供應,保溫保暖措施籌備到位。


      聲明:本文系轉載自互聯網,請讀者僅作參考,并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑,請立即與鐵甲網聯系,本網將迅速給您回應并做處理,再次感謝您的閱讀與關注。

      相關文章
      我要評論
      表情
      歡迎關注我們的公眾微信
      啦啦啦免费视频播放在线